Kit modello Schnellboot S-38B

Descrizione del prodotto : Schnellboot S-38B

S-38 Torpediniera nella marina tedesca durante la seconda guerra mondiale.

Durante la seconda guerra mondiale, la Kriegsmarine produceva torpediniere (note anche come S-Boat) presso il cantiere navale Lürssen di Brema e Schlichting-Werft a Travemünde . Dotato di capacità operativa a lungo raggio, grazie all'applicazione di una chiglia in lega leggera, e scafo in legno con sentina tonda. La struttura dello spoiler a cuneo a poppa ha consentito alle S-Boat di alzare la prua durante la navigazione ad alta velocità. Alimentato da tre motori Mercedes Benz MB501 in linea a 12 cilindri raffreddati a liquido con un massimo di 2000 HP ciascuno, questo ha permesso alle S-boat di raggiungere una velocità massima di 72 Km/h. L'armamento principale delle barche S era costituito da siluri a vapore G7a, per un totale di quattro siluri trasportati. Due cannoni antiaerei da 20 mm a poppa fornirono l'armamento secondario nel 1940 quando gli S-Boot entrarono in servizio e alla fine furono sostituiti da un cannone AA da 40 mm Bofors nel 1942. durante l'evacuazione di Dunkerque. Insieme agli U-Boot, gli S-Boot furono ridistribuiti nelle basi costiere francesi per combattere contro gli inglesi dopo la battaglia di Francia. Alcuni S-boat furono smontati e trasportati via ferrovia attraverso l'Europa fino al Mar Nero e al Mar Baltico e rimontati per unirsi all'Operazione Barbarossa per combattere la Marina dell'Unione Sovietica. Nel frattempo, gli S-Boot stavano anche impegnando navi alleate nelle acque al largo del Nord Africa e dell'Italia. Dalla fine del 1941, gli S-Boot attaccarono attivamente le navi alleate nel Canale della Manica e nel Mare del Nord con la posa di mine. è stato montato sulla classe S-38, fornendo una protezione aggiuntiva dell'armatura di 10-12 mm per il timone. Queste navi potenziate, con dispositivi di rilevamento radar aggiuntivi, furono ribattezzate classe S-38b e divennero la spina dorsale della flotta di torpediniere nel periodo medio-tardo della seconda guerra mondiale per la marina tedesca.
Il 28 aprile 1944, un giorno non lontano dal previsto sbarco alleato in Normandia, gli S-boat delle flottiglie n. 6 e n. del Devon. Due navi da sbarco LST Tank, con il pieno di carburante e munizioni, furono affondate e una fu gravemente danneggiata dall'attacco degli S-boat. siluri. La dimostrazione di “diverse barche di legno” nell'area in cui gli Alleati avevano l'assoluta superiorità marittima e aerea, i comandanti alleati, compreso Eisenhower, dovettero prendere in considerazione la minaccia degli S-boat ed elencare le loro basi come obiettivi prioritari per i bombardieri strategici alleati

Modello in plastica kit per uno Schnellboot

- include PE
- include un fusto in metallo tornito

Scala 1:72

non costruito/non verniciato
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