Descrizione del prodotto : SPECIAL HOBBY: 1/48; Fiat Br.20 Cicogna Bomber over Two Continents

Descrizione

Questo prodotto viene fornito smontato e non verniciato. Colla e vernici non incluse.
Il Fiat BR.20 Cicogna (in italiano Cicogna) fu l'unico bombardiere bimotore italiano in servizio con la Regia Aeronautica durante la seconda guerra mondiale. Nel 1934, il Ministero dell'Aeronautica italiano emanò le specifiche per un nuovo bombardiere bimotore pesante. Il primo prototipo del BR.20 decollò per la prima volta il 10 febbraio 1936 e fu messo in servizio nel settembre dello stesso anno. I primi lotti di produzione avevano una torretta dorsale tipo Breda DR con due mitragliatrici da 7,7 mm. I lotti successivi ricevettero la torretta dorsale Breda M.1 con una mitragliatrice da 12,7 mm. Rispetto al concorrente SM.79, il Fiat BR.20 aveva una gittata più breve, ma un carico utile maggiore e un deposito di bombe più adatto. Grazie a ciò, ottenne una precisione di bombardamento molto più elevata rispetto ad altri bombardieri italiani. L'Italia testò i suoi Fiat BR.20 nello spiegamento dell'Aviazione Legionaria dalla parte dei Frankisti nella Guerra civile spagnola. In Spagna furono schierati in totale tredici velivoli. Presero parte ai raid nella Battaglia di Elbro e al bombardamento di Teruel e dimostrarono il loro valore. Una certa obsolescenza si stava già manifestando all'inizio della Seconda guerra mondiale, ma i Fiat combatterono ancora sulla Francia meridionale nel 1940, così come sul Mediterraneo, l'Albania, la Jugoslavia e la Grecia. Come reazione alla graduale obsolescenza del Fiat BR.20, fu progettata e messa in produzione una versione modernizzata BR.20M nel 1939. I Fiat BR.20 furono anche esportati. L'unico Fiat acquistato dal Venezuela è una questione marginale, la seconda esportazione fu molto più significativa. Alla fine del 1937, il Giappone ordinò un totale di 82 macchine BR.20. Il Giappone stava combattendo in Cina dal luglio 1937 e aveva un disperato bisogno di bombardieri pesanti. Dal febbraio 1938, i BR.20 furono utilizzati in combattimento. Poiché i BR.20 operavano a lungo raggio senza la protezione dei caccia, subirono perdite piuttosto significative. I giapponesi non amavano nemmeno la complessità e la manutenzione impegnativa. Nella seconda metà del 1939, i BR.20 furono gradualmente ritirati per l'addestramento e sostituiti dai nuovi Ki-21.
Il kit offre decalcomanie di una macchina operativa in Spagna, una macchina della Regia Aeronautica italiana e una macchina dell'Aeronautica militare giapponese. La macchina tornò da un raid in Manciuria danneggiata dal fuoco dei caccia cinesi, come mostrato anche nella box art.
- schemi di colori molto interessanti e vari
- l'unico modello Fiat Br.20 in scala 1/48 disponibile
- il kit contiene parti in resina e incise

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