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La Simca è originariamente un'auto franco-italiana creata dalla Fiat per essere prodotta in Francia. Questo processo ha permesso alla Fiat di vendere i suoi modelli attraverso una filiale senza dover pagare le tasse in Francia. Gradualmente, la filiale divenne indipendente e iniziò a vendere i propri modelli. Fu poi venduto con il marchio Simca-Fiat dal 1935 al 1938, poi con il solo marchio Simca.
Con modelli più accessibili alla classe media, il marchio fu presto acquistato da Chrysler e poi da Peugeot nel 1979.
La Simca è stata disponibile in diverse versioni dalla sua creazione. Il primo, il Simca 1000, fu lanciato nel 1957. Un modello più economico, sobrio e moderno riecheggiava le difficoltà incontrate nella fornitura di benzina durante la crisi di Suez.
Poi venne la Simca Sport, che apparve dal 1952 al 1962 e fu prodotta in 17.445 unità. Nato con il nome di Simca Sport, questo coupé-cabriolet si ispira al modello di base della Ford Thunderbird americana.
La Simca Rallye è stata creata come modello da competizione ed è un derivato della Simca 1000. È disponibile in quattro versioni:
in Italia (ad eccezione dei prodotti di grandi dimensioni).
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